İçindekiler:
Ticari yakıt kamyon sürücüleri, çoğu ticari kamyon sürücüsünden daha fazla nitelik elde etmek zorundadır. Kargoları son derece yanıcı olduğundan ve aynı zamanda çevresel bir tehlike oluşturduğundan, güvenli yakıt taşıma ve HAZMAT (tehlikeli malzemeler) eğitimi konusunda ek eğitim almak için yakıt nakliyecileri gerekir. Ücretleri, diğer kamyon şoförleriyle karşılaştırıldığında, katlanmaları ve eğitmeleri gereken ek tehlikeleri yansıtıyor.
ücret
ABD İşgücü İstatistikleri Bürosu'nun Mayıs 2010 rakamlarına göre, genel olarak petrol ürünleri toptancıları tarafından istihdam edilen kamyon şoförleri, ortalama olarak saat başına 19,10 dolar veya yıllık ortalama 39,730 dolar kazanıyor.
Ticari Kamyon Sürücüleri
Akaryakıt kamyon sürücüleri, büyük taşıt ticari kamyon sürücülerinin bir alt grubudur - brüt araç ağırlıklarına veya GSW'ye sahip araçları 26.000 liradan fazla kullananlar. Çalışma İstatistikleri Daire Başkanlığı'na göre, bu sürücülerin en düşük ücretli yüzde 10'u, 2010 itibariyle saat başına 11,89 dolar veya ticari büyük araç sürücülerinin ödenen en yüksek yüzde 10'u saatte 27,64 dolar kazandı.
En Çok Para Veren Ülkeler
Akaryakıt kamyon sürücüleri için tazminat eyaletlere göre değişmektedir. 2010 itibariyle, ticari akaryakıt kamyon nakliyecileri için ortalama saatlik ücreti en yüksek olan devletler Alaska (23.20 $), Nevada (22.34 $), New Jersey (21.09 $), Massachusetts (21.00 $) ve New York (20.89 $) idi. En yüksek ücretli devletlerin çoğunun kuzey eyaletlerinde, kayda değer kar ve buz bulunduğunu ve bu durum kamyon şoförleri için güvenlik endişesi yarattığını unutmayın. İşverenler, yolların çoğu zaman tehlikeli bir şekilde buzlu olduğu pazarlardaki kamyon şoförleri için rekabet etmek için sık sık prim ücreti ödemek zorundadır. Ayrıca, Alaska'daki bazı kamyon şoförleri çok uzak, düşmanca çalışma koşullarında yaşar ve çalışırlar. Bu sürücüler, aileleri dışında olmaları ve zorlu bir ortamda yaşamaları için onları telafi etmek için prim bir ücret alıyorlar. Örneğin Alaska’nın Prudhoe Körfezi’nde, bir yakıt kamyon sürücüsü Indeed.com’a göre yılda 100.000 dolardan fazla kazanıyor.
Görev ve sorumlulukları
Akaryakıt nakliyecileri sık sık yakıtı toptan depolama tanklarından kamyonlarına ve kamyonlarından perakende depolama tanklarına aktarırlar. Bu, özellikle araç uygun şekilde topraklanmadığında tehlikeli olabilir. Bir kıvılcım neden olabilir, ardından bir yakıt ateşi. Akaryakıt nakliyatçıları, mekanik, kendi kulelerinin, pompalarının ve diğer ekipmanlarının denetlenmesi ve bakımında da yardımcı olmalıdır.