İçindekiler:
Toro'nuz veya diğer kar küreyici markalarınız birinci veya ikinci çekmede başlamazsa, kontrol edilmesi gereken birkaç şey vardır. Toro, yüksek kaliteli kar atma makineleri üretse de, bunlar (diğer markaların yanı sıra) periyodik başlangıç sorunlarına karşı hassastırlar. Yaygın olarak kullanılan birkaç mekanik el aleti ve yeni bir yakıt beslemesiyle, genellikle kar küreme makinenizi birkaç dakika içinde çalıştırıp çalıştırabilirsiniz. Açıklanan adımlar başlangıç probleminizi çözmezse, Toro'nuzu bir tamir merkezine götürmenin zamanı geldi.
Adım
Yakıt seviyenizi kontrol edin ve depo düşükse, biçiciyi bir yakıt kabından gelen taze benzinle doldurun. Benzin eski ise (son sezondan veya daha eski), hat kelepçesini bir tornavida ile gevşeterek yakıt hattını karbüratörün yanından ayırın ve boş bir yakıt kabına boşaltın. Yakıt hattını tekrar takın ve depoyu yeni yakıtla doldurmadan önce kelepçeyi bir tornavidayla tekrar sıkın.
Adım
Yağ doldurma kapağını sökerek ve yağ çubuğu işaretlerini izleyerek yağ seviyenizi kontrol edin. Yağ seviyesi "Dolu" işaretinin altına düşerse, yağ ekleyin ve istenen seviyeye ulaşana kadar tekrar kontrol edin.
Adım
Buji telini fişinden çekerek çıkarın. Bujinin üzerine 3/4 inçlik bir buji lokma anahtarı takın ve dübel elle döndürülene ve çıkartılana kadar anahtarı saatin tersi yönünde çevirin.
Adım
Fişi görünür hasar ve nem, pas, yağ kalıntısı veya siyah karbon birikintileri açısından inceleyin. Fiş hasar görmüşse, değiştirilmesi gerekir. Islak veya kirliyse, pamuklu bir bez veya paçavra ile temizleyin ve bir buji temizleyici veya yumuşak tel fırça ile hafif bir fırça ile izleyin.
Adım
.032 masurayı yan ve orta elektrot arasına takarak buji boşluğu mastarı ile buji aralığını kontrol ediniz. Boşluk çok genişse veya çok darsa, yan elektrotu, 0,032 dokunuşuna tam olarak oturana kadar, ölçüm aletindeki çentik ile hafifçe bükün.
Adım
Bujiyi motora takın ve elle sıkılana kadar parmaklarınızla saat yönünde çevirin. Anahtar orta derecede direnç gösterene kadar bujiyi buji anahtarı ile sıkın ve buji telini tekrar takın. Dış seramik yalıtımın çatlamasını önlemek için tapayı aşırı sıkmamaya dikkat edin.
Adım
Jikleyi başlangıç konumuna getirin, yakıt doldurucusuna (takılıysa) iki ila üç kez basın, anahtarı takın (Toro modeliniz için geçerliyse) ve başlangıç kablosunu çekin. Elektrikli marş modellerinde marştaki marş düğmesine basın. Biçici ikinci veya üçüncü denemede başlamazsa, yakıtın karbüratörden boşalması ve tekrar denemesi için birkaç dakika dinlendirin. Hala başlamıyorsa, muhtemelen profesyonel servis gerektirir.