İçindekiler:

Anonim

İşvereninin kim olduğu, havayolu şirketine yıllarca hizmet ettiği ve bir kaptan mı yoksa düşük raking yapan bir birinci subay olup olmadığı da dahil olmak üzere bir 747 pilotun maaşına birçok faktör katkıda bulunuyor. ABD'de Boeing 747 uçağını çalıştıran sadece Delta ve United - yolcu uçağı vardır. Büyük havayollarının dışında, 747'yi uçan bir dizi kargo havayolları vardır; maaşları başlıca havayollarıyla karşılaştırılabilir.

747 pilot, saatte 33 dolardan 200 dolardan fazla bir yerde kazanıyor.

Arka fon

İki tür pilot vardır: kaptanlar ve birinci subaylar. Kredi: Dijital Vizyon. / Dijital Vizyon / Getty Images

Havacılık pazarında iki tür pilot vardır: kaptanlar ve birinci subaylar. Bir kaptan, uçağın başkomutanıdır ve operasyon sırasında uçağa ve onun güvenliğine ilişkin nihai yetkiye sahiptir. İlk subay, kaptanın yardımcı pilotu olan bir havacıdır. Kaptanın rehberliği ve yönlendirmesi altında uçuyor.

Kaptanın Maaşı

747’nin kaptanı, ilk yılında United’da saatte 177 $ kazanmaya başlayabilir. • Credit: Andreas Rodriguez / iStock / Getty Images

AirlinePilotCentral.com'a göre, 747’nin kaptanı, ilk yılında United’da saatte 177 $ kazanmaya başlayabilir; 12. yılında, kaptan saatte 190 dolara çıkar. Benzer şekilde, kaptanlar Delta'da saatte 199 ila 217 $ kazanabilirler. Bununla birlikte, 747'yi bir havayolu bağlamında uçurmanın büyük ölçüde kıdeme dayalı olarak belirlendiğini unutmayın. Genellikle, sadece en kıdemli pilotlar büyük 747 uçağını uçurabilir. UPS kargo havayolunda 747 kişi, saatte 252 dolardan satış yapıyor.

Birinci Memurun Maaşı

İlk subay 747'de United'de saat başına 33 dolardan başlıyor. Kredi: Sigorta / Sigorta / Getty Images

İlk subay 747'de United'de saat başına 33 dolardan başlıyor. Bu saatlik ücret 12 yıl sonra saatte 148 dolardan sonra artar. Delta'da, oranlar biraz daha rekabetçi bir şekilde başlıyor, birinci sınıf ilk memurları saatte 56 dolar kazanıyor; Bununla birlikte, United'daki meslektaşları gibi, ilk memurlar da 12. yılda 148 $ 'a yükseliyorlar. UPS'in ilk memurları, 15 yıl çalıştıktan sonra saatte yaklaşık 178 $ kazanıyor.

Ek Tazminat

Maaşın yanı sıra, havayolu pilotları ve onların yakın aileleri, havayolu şirketinin hizmet verdiği tüm destinasyonlara ücretsiz olarak uçabilirler. Kredi: Dijital Görme / Dijital Görme / Getty Images

Maaşın yanı sıra, belli başlı bir havayolu şirketi için çalışan havayolu pilotları da genellikle havayolu şirketiyle uçuş avantajları kazanma hakkına sahiptir. Tazminat, pilotun doğrudan maaşının bir parçası olmasa da, eğer yer varsa, havayolu şirketinin hizmet verdiği tüm yerlere uçmasına izin veriyor. Geçiş olarak bilinen bu uçuş patlaması pilot ve acil ailesine uzatıldı.

Önerilen Editörün Seçimi