YouTube'dan önce çevrimiçi zamanınızı nasıl boşa harcadınız? Cevaplaması bir dakika sürerse endişelenmeyin: Neredeyse Büyük Patlama'dan önce orada ne olduğunu sormak gibi. Bazı girişimler çok hızlı bir şekilde her yerde olur, onlarsız yaşamanın nasıl bir şey olduğunu hayal bile edemeyiz. Günlük yaşamınızın temel bir kısmını değiştirdiklerinde, onları bütünüyle sorgulamayı bırakmak kolaydır.
Lyft ve Uber gibi büyük şirketler, bu fenomenin somut bir örneği. Bir arabayı çağırabildiğimiz kolaylık (belirli bir "biz" grubu için) günümüzü nasıl planladığımız ve etrafta dolaşma biçimimizi yeniden ayarladı. Ancak Colorado Denver Üniversitesi tarafından yayınlanan yeni bir çalışma, frene basmaya devam etmek isteyebileceğimizi gösteriyor. Sebep? Çok büyük verimsiz.
İnşaat mühendisi Alejandro Henao, 2016 yılında Uber ve Lyft için şoförlük yapmak üzere imza attı. Yüzlerce yolcunun neden onu öldürdüğü hakkında röportaj yaptı ve "yolculuk yapan yolcularının yüzde 34'ü transit geçti, yürüdü ya da gideceğini söyledi. Bir basın bültenine göre, "binmek yağıyor olsaydı, bisiklete biniyordu". Diğer çalışmalar otobüse binmenin mevcut en güvenli transit seçeneklerinden biri olduğunu ve işe bisiklet sürmenin aslında sandığınız kadar zor olmadığını ortaya çıkardı. Halen havada hala çok sayıda emek sorusu var, ama frenleri sürmek için kullanmanın en büyük nedeni çok daha basit: Artık yolda çok fazla aracımız var.
CU Denver, “Yolcu taşıyan her 100 mil için Uber ve Lyft sürücüleri, yolcu olmadan ek bir 69 mil seyahat ediyorlar” diye yazıyor. Sadece beklemek için çok fazla gaz ve çok fazla tıkanıklık var. Ridesharing tamamen uzaklaşmak için iyi bir fikir gibi görünse de, gerçekte ne kadara mal olacağını düşünmek hepimiz için faydalı olabilir.