Geç Mover Teorisinin Dezavantajları

Google ve Apple Computers, diğer şirketlerin ürün pazarlarında öncü olarak hareket etmelerine izin vermenin avantajlarının başarılı örnekleridir. İlk ev sahibinin dayanması gereken sapan ve okları savuşturmak zorunda kalmak yerine, bazı geç ev sahipleri başkalarının davranışlarından bir şeyler öğrenerek uzun vadeli başarılar elde ederler. Bu iki şirket ilk önce diğerlerinden ürün tasarımı, tüketici zevkleri, potansiyel pazar büyüklüğü ve üretim teknikleri hakkında bilgi edindi. Ancak o zaman onları daha iyi yapan ürünler ve süreçler geliştirdiler. Ancak geç bir taşıyıcı olmanın dezavantajları da vardır.

Geç kalanlar genellikle tüketicileri yeni şeyler düşünmeye zorlamak için kendine özgü ürünler sunar. Kredi: Her Şey İmkansız / iStock / Getty Images

Geç Mover Teorisi

Bir şirketin yeni bir pazara girme zamanlaması, onu bekleyen riskleri, fırsatları ve çevreyi belirler. Sonuç olarak, piyasaya giriş zamanlaması - ilk hamle, ikinci hamle ya da son hamle - aynı zamanda şirketin pazar gücünü, stratejik seçeneklerini ve her biri şirketin yatırım getirisini etkileyen önleyici fırsatları etkilemektedir.

Pioneer, Tedarikçi Taahhütlerini Satın Aldı

Kilit kaynaklar için rekabet eden başka hiçbir şirket olmadığından, endüstri öncüsü tedarikçilerinden hammadde, yeni teknoloji ve dağıtım kanalları için taahhütler alabilir. Bu taahhütler, ilk hamleye maliyet avantajı ve kaynaklara erişim için daha yüksek fiyatlar ödeyen geç taşıyıcı için bir dezavantaj sağlar. Örneğin, erken pazara girenlerin, geç kalanlara göre daha fazla seçim yapabilecekleri daha geniş bir tesisleri, dağıtım ağları, patentlenebilir teknolojisi, doğal kaynakları ve çalışan uzmanlığı var.

Rakip Ürün Standartını Belirledi

İlk taşıyıcılar, bir sektördeki belirli ürünler veya hizmetler için standardı belirledi ve bir erkeğin belirli bir otomobil hakkında hissetmesi gibi öznel bir standartla rekabet etmek zor. Ayrıca, taklit etme pahalıdır ve ilk araştırma ile geliştirme ve ürün tanıtımı arasındaki gecikme çok fazla olabilir.

Geç Mover Catch-Up oynamalıdır

Bir pazara ilk hamle yapmak, önleyici bir greve öncülük ettiği için önleyici bir greve eşdeğerdir. Bu ilk hamle yapanların yüksek tekrar oranları, etkili pazarlama programları ve artan satış oranları var. Taklit yoluyla pazar payı kazanmak geç bir taşıyıcı için zordur. Sonuç olarak, geç taşıyıcı, müşterileri çekmek için yenilikçi olabilecek yeni ürünler tasarlamaya çalışabilir ve bu da pahalı olabilir.

First Mover, Tüketici Sadakati Kazandı

Öncü ürünler için müşteri sadakati, geç kalan ürünlerden daha fazla olma eğilimindedir. İlk harekete geçiricinin piyasası ve rekabet gücü bu sadakat ile iç içedir. Müşteri bağlılığının ilk şirkete olan önemi, Citibank ve Bank of America'nın Güney Amerika ülkelerindeki başarısı ile ortaya çıkıyor.

First Mover Giriş Engelleri Yaratıyor

İlk taşıyıcılar hizmet ettikleri pazarlara giriş engelleri oluşturabilir. Örneğin Citibank ve Bank of America, Güney Amerika'da yerel bankalar edinerek, Visa International ile ortaklık kurarak ve İnternet bankacılığı gibi yeni bankacılık metodolojileri geliştirerek bu tür engeller oluşturdu. Bu giriş engelleri, yeni bir pazara girmenin daha uygun ve karlı yollarından geç kalanları mahrum bırakmaktadır.