İçindekiler:
- Kişisel Yaralanma Koruma İddiaları
- Bedensel Yaralanma Sorumluluk Alacakları
- Ek İstatistikler
- Emniyet Kemeri Savunması
Otomobil kazaları, yalnızca insan güvenliği için önemli bir tehlikeyi değil aynı zamanda ABD'de her yıl önemli bir masrafı temsil ediyor. Amerikan Otomobil Birliği (AAA) tarafından yayınlanan bir araştırmaya göre, ABD oto kazalarının yıllık maliyeti 2005 yılında 1,62 milyar dolara yükseldi ve bu da Amerikan başına 1.000 dolardan fazla bir fiyat etiketini temsil etti. Bu tahmin tıbbi bakım, acil durum hizmetleri ve verimlilik kaybını içerir. Trafik kazası kazaları için ortalama sigorta masrafı, yaralanma tipi ve söz konusu sigorta kapsamı dahil olmak üzere çeşitli faktörlere göre değişmektedir.
Kişisel Yaralanma Koruma İddiaları
Hatalı oto kapsama rehberliği koymuş olan eyaletlerdeki sigorta şirketleri, kişisel yaralanma sigortası kapsamını sürücülere satarlar. Hatasız sigorta, hangi kaza kazasında olursa olsun, poliçenin kazada meydana gelen yaralanmalar için sigortalıya mutabık kalınan miktarını ödeyeceği anlamına gelir. Uzlaştırma limiti devletin talimatlarına ve bazı durumlarda yaralanmanın ciddiyetine bağlıdır. Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü, 2007-2009 yılları arasında kişisel yaralanma koruma talepleri için ortalama çözüm maliyetinin 5.190 dolar olduğunu bildirmektedir. Diğer sürücünün hatalı olduğu kazalarda yaralananlar, diğer tarafı sigorta kapsamı sınırının üstünde olan kişisel yaralanma masrafları için dava edebilir.
Bedensel Yaralanma Sorumluluk Alacakları
Sigortalılar, geleneksel kaza sigortası kurallarına sahip eyaletlerde, bir trafik kazasında hatalı sürücünün, diğer araçta kalanların maruz kaldığı herhangi bir yaralanma nedeniyle ortaya çıkan tıbbi ve diğer masrafları karşılamasını gerektiren durumlar. IIHS, 2007-2009 yılları arasında bu tür yaralanmalara ilişkin iddialar için ortalama çözümün 9,751 ABD Doları olduğunu belirtir.Kaza sırasında yaralanan taraftarlar ayrıca bedensel yaralanma tazminatına başvurabilirler.
Ek İstatistikler
Yaralanmanın ciddiyeti, sigorta yerleşimlerinde büyük farklılıklar ortaya çıkarmaktadır. Kazadan kurtulan kritik olarak yaralanan bir kişi, işte ve evde üretkenlik kaybının yanı sıra tıbbi maliyetlerde 1 milyon dolardan fazla para kazanabilir. Aslında, NHTSA, işyerindeki verimlilik kaybının, kritik bir otomatik yaralanmanın toplam finansal zararının yüzde 26'sını oluşturduğunu ve toplam maliyetin yüzde 9'unu ev verimliliğini kaybettiğini tahmin etmektedir. Özel sigorta poliçeleri, 2000 yılında ülke genelinde trafik kazası harcamalarının yaklaşık yarısını karşılarken, bu şahıslar yüzde 26'sı motorlu taşıt kazası harcamalarını cebinden ödediler. Federal, eyalet ve müdahalesiz sürücülere trafik gecikmelerinden rahatsız olan harcamaların geri kalanını aldı.
Emniyet Kemeri Savunması
16 eyalette, hatalı sürücülere zarar veren kurbanlar tarafından ek hasarlar için dava açıldıklarında, tazminat ödülünü azaltmak amacıyla "emniyet kemeri savunması" yapılabilir. Davalı, yaralanan tarafın, kaza meydana geldiği sırada emniyet kemeri takmadığını ispatlayabilirse, hakim, emniyet kemeri takmanın ciddiyetini engellemiş veya azalmış olması koşuluyla, yargıyı devlet tarafından onaylanan bir oranda azaltmayı düşünebilir. yaralanma.